Testeur pression de cylindre
AUTO - Système d'injection
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Référence :
150.1780
EAN :
4.042146592014E12
- Pour le contrôle des soupapes, segments de piston, chemises de cylindre, culasse et joint de culasse
- Réducteur de pression intégré
- Pression de travail nécessaire 1,0 bar
- Analyse sur moteur chaud
- Coffret de rangement
Résultat d'analyse :
Soupapes d'échappement non étanches
Bruits dans les collecteurs d'échappement ou la culasse côté échappement
Soupapes d'admission non étanches
Bruits dans la tubulure d'admission, sur la culasse côté admission
Segments, cylindres, course du piston défectueux :
Bruits dans le carter de vilebrequin ou dans la jauge d'huile
Joint de culasse défectueux :
Bruits d'air dans le cylindre voisin, siège de bougie
Joint de culasse défectueux ou culasse fissurée :
Bruits d'air ou apparition de bulles d'air dans le système de refroidissement ou dans le vase d'expansion
Pour le contrôle des soupapes, segments de piston, chemises de cylindre, culasse et joint de culasse
Réducteur de pression intégré
Pression de travail nécessaire 1,0 bar
Analyse sur moteur chaud
Coffret de rangement
Résultat d'analyse :
Soupapes d'échappement non étanches
Bruits dans les collecteurs d'échappement ou la culasse côté échappement
Soupapes d'admission non étanches
Bruits dans la tubulure d'admission, sur la culasse côté admission
Segments, cylindres, course du piston défectueux :
Bruits dans le carter de vilebrequin ou dans la jauge d'huile
Joint de culasse défectueux :
Bruits d'air dans le cylindre voisin, siège de bougie
Joint de culasse défectueux ou culasse fissurée :
Bruits d'air ou apparition de bulles d'air dans le système de refroidissement ou dans le vase d'expansion
Documentation